张倩婷 兴业证券联席首席策略分析师、行业比较负责人
在尝到了方盒子越野车的甜头后，近日捷途再次扩展了旗下越野车的产品矩阵，连续发布捷途山海T1和山海T2四驱版两款新能源越野车。其中山海T1定位紧凑级SUV，售价区间为15.48万~17.48万元。该车搭载激光雷达，可对路面进行扫描，并根据AI大模型的学习结果，对驾驶模式进行选择。
当前捷途正在大力扩展新能源汽车产品矩阵，其独立的产品序列捷途山海已推出L6、L7、L9以及T1、T2、T2四驱等多款产品，其中T系列产品均为方盒子越野车；根据规划，捷途还将推出T5、T7以及P5等新能源越野产品。在燃油产品矩阵，捷途还推出了旅行者，该车亦采用了方盒子越野车的造型。
目前，旅行者和山海T2已成为捷途的主销车型。易车统计的数据显示，今年1~9月，捷途旅行者销量为7.9万辆；4月末上市的山海T2销量逐月上升，合计销量为2.9万辆，两款产品均进入了国内1~9月方盒子越野车销量的前十，并占到捷途今年以来总销量的28.7%。
在方盒子造型产品畅销的助推下，今年前九月捷途汽车累计销售量已经达到37.67万辆，同比增长94.1%，成为奇瑞主力乘用车中增长最快的品牌。根据规划，捷途今年销量目标是保底完成50万辆，并向55万辆冲刺。到2026年，捷途的目标是单年销量要超100万辆。
需要指出的是，燃油汽车时代，国内越野车多由丰田、路虎、Jeep等海外品牌所主导，细分市场参与者较少；但到了新能源汽车时代，传统三厢轿车、城市SUV等主流产品竞争日趋激烈，不少中国车企开始挖掘旅行车、越野车等新细分市场，其中方盒子造型的新能源越野车市场已渐成红海的趋势。
除了捷途外，长城坦克、比亚迪方程豹、长安深蓝、东风猛士、宝骏、iCar等中国品牌均加大了新能源方盒子越野车的布局力度，相关产品售价区间从10万元以上一路覆盖至100万元以上。与此同时，海外品牌也开始补齐新能源越野车的短板，近期奔驰推出纯电G级车，捷豹路虎亦计划在揽胜、发现和卫士品牌家族陆续推出纯电动车型。
中研产业研究院报告认为，预计2025年新能源越野车销量占新能源车总销量的比重将达到22.7%。
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魏文
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